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下卸鶴管主要用于棧橋與汽車或火車槽車之間的液態產品傳輸。它適用于槽車頂部敞開式裝卸、槽車頂部密閉式裝卸以及槽車底部裝卸。鶴管根據不同的裝卸方式分為順裝汽車鶴管和倒裝汽車鶴管。
鶴管，又稱流體裝卸臂，是石油化工行業中不可或缺的專用設備。它主要用于液體的運輸，廣泛應用于石油和化工碼頭的液體裝卸。鶴管種類繁多，根據不同的分類標準，可以分為多種類型。
鶴管主要用于輸送液體，如油品。它通過回轉機構和油管實現靈活操作�；剞D機構采用高品質材料制造，確保長期穩定運行。鶴管設計靈活，可以適應各種使用場景，無論是固定還是移動。
專用設施：鶴管是鐵路油罐車裝卸的專用設施，數量需保證油罐車一次對位，具體數量由油庫情況決定。 鶴管間距：大多數油庫鶴管間距為12.2m，但因油罐類型多樣，鶴管間距6.1m時可全部對準。
鶴管，也被稱為液體裝卸臂，是一種用于裝卸液體介質的設備。它由旋轉接頭、內臂、外臂、垂管、三維接頭、平衡器、控制系統等部件組成，主要應用于汽車槽車、火車槽車或槽船的裝卸。
為便于運輸，鶴管通常被拆分為立柱、內外臂管道、垂管以及鶴管附件等四部分。這些部件在包裝上均有一一對應的編號，確保在安裝時能夠準確對應。
為了維護鶴管以延長其使用壽命，可以從以下幾個方面進行，通過定期檢查與維護、清潔與保養、潤滑與維護、專業維護與保養以及操作規范與安全等方面的措施，可以有效地維護鶴管并延長其使用壽命。這些措施不僅有助于提高設備的使用效率，還能為未來的改進提供參考。
液氯鶴管參數： 設計壓力：2.5MPa；試驗壓力：3.75MPa 設計溫度：-35℃～+60℃ 輸送介質：液氯 接管法蘭標準：HG20592-97 公稱尺寸：液相：PN2.5 DN50 ; 氣相：PN2.5 DN50 接車形式：法蘭
在火車棧橋與槽車之間，汽車棧臺與罐車之間搭建的臨時安全人行通道，用于工作人員在裝卸車時，從棧橋/臺到罐/槽車上安全往返的重要工具，使用時可展開，可根據需要，展開成上仰、下俯、水平等狀態，不使用時可復位成90度狀態。
鹽酸鶴管 — 顧名思義，是用做鹽酸裝卸作業的鶴管。
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