什么是下卸鶴管
發布時間：2025/9/13 20:28:07
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下卸鶴管主要用于棧橋與汽車或火車槽車之間的液態產品傳輸。它適用于槽車頂部敞開式裝卸、槽車頂部密閉式裝卸以及槽車底部裝卸。鶴管根據不同的裝卸方式分為順裝汽車鶴管和倒裝汽車鶴管。
鶴管的關鍵部件是旋轉接頭，采用精密數控機床加工而成，內藏雙滾道支承結構，轉動靈活，輕便可靠。外圈選用合金鋼，內圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，適用于高溫、低溫、強腐蝕性介質的傳輸。密封圈采用增強聚四氟乙烯材料，內襯不銹鋼彈性支承環，密封經拋光處理，具有優越的自潤滑性和超強的耐腐蝕性。
鶴管的設計壓力為PN0.6～PN6.0MPa，設計溫度為-196℃～200℃。根據不同需求，鶴管可選配自動真空釋放閥、手動真空釋放閥、外臂鎖緊、內臂復位鎖緊、接油盒、截止閥、液位報警系統、伴熱系統等附件。鶴管的規格包括標準設計的DN50、DN80、DN100，可根據用戶需求設計、制造其他規格。
鶴管的公稱口徑按裝卸臂液相管口徑確定，使用場所代碼用AL字母表示，用于火車或汽車槽車的裝卸作業。裝卸位置代碼分為1-頂部裝卸和2-底部裝卸。旋轉接頭數量代碼計算液相管旋轉接頭數量，如4表示4個旋轉接頭，5表示5個旋轉接頭。氣相管結構代碼分為0-無氣相管、1-上接式、2-下接式、3-上翻式、4-翻下式。液相管結構代碼分為1-上接式、2-下接式、3-上翻式、4-翻下式。
